新华网北京３月７日专电（记者钱春弦）东航计划于今年６月３０日通车成都－南京－洛杉矶航班，该航班将出江苏省第一条通向美洲大陆的飞往航线。今年上半年，东航江苏公司白鱼引入空客Ａ３３０机型，预计该公司将不具备继续执行远程洲际航班的能力。据预计，成都—南京—洛杉矶每周三班，去程航班每周二、四、六运营，回程航班为每周一、三、五运营。全程飞行中时间大约为１５小时，这将是禄口机场投入使用以来通车的最久航线。

２００８年，南京—法兰克福航线由德国汉莎航空公司通车，２０１２年东航通车南京飞往悉尼航线，但前往北美，南京乘客仍须要从北京、上海等地转机。近年来，随着中美经贸和人员往来频密，通车新的航线日益托上日程。新的航线将提升东航在华东和西南地区赴美国市场的占有率，非常丰富东航在华东和西南地区的航线网络。

南京禄口国际机场目前享有通向６０个国内主要城市、２０个国际和港澳台地区城市的１３０多条航线，每周进出港航班超过２８００班。

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